Álcool ou Gasolina?
Informe o preço do litro dos dois combustíveis e veja qual sai mais barato por quilômetro rodado.
Atualizado em por Alexandre Klostermann
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Veja no manual, na etiqueta do Inmetro ou meça você mesmo. Com os dois valores, a conta usa o rendimento real do carro em vez dos 70%.
km/l
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Digite o preço do litro dos dois combustíveis para comparar.
Como usar
- Digite o preço do litro do etanol e da gasolina, como aparece na bomba (ex.: 5,899).
- O resultado aparece na hora: qual combustível compensa e até que preço o etanol vale a pena.
- Se souber o consumo do seu carro, abra Usar o consumo do meu carro e informe os km/l com cada combustível. A conta passa a usar o rendimento real em vez dos 70%.
Por que 70%
O etanol tem menos energia por litro que a gasolina vendida no Brasil, que já leva etanol anidro na mistura. Na prática, um carro flex roda em média cerca de 30% menos com um litro de etanol. Por isso, o etanol só sai mais barato por quilômetro quando o litro custa até mais ou menos 70% do litro da gasolina.
É uma regra prática, não uma lei. A diferença de rendimento varia com o motor, o trânsito, o uso do ar-condicionado e o jeito de dirigir. Em muitos motores flex recentes, a proporção real fica entre 70% e 75%. Quando o resultado estiver perto do limite, a diferença no bolso é pequena para qualquer lado.
Como descobrir o consumo do seu carro
- Etiqueta do Inmetro. O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) publica o consumo de cada modelo na cidade e na estrada, com etanol e com gasolina. A etiqueta vem colada no vidro dos carros novos, e a tabela completa fica no site do Inmetro.
- Manual do proprietário. Alguns fabricantes informam o consumo médio com cada combustível.
- Sua própria medição. Encha o tanque, zere o hodômetro parcial e rode normalmente. No abastecimento seguinte, encha de novo e divida os quilômetros rodados pelos litros colocados. Faça isso com cada combustível, de preferência no mesmo tipo de trajeto.
Com os dois valores, divida o consumo com etanol pelo consumo com gasolina. Um carro que faz 9 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina tem proporção de 75%: nele, o etanol compensa até 75% do preço da gasolina.
Como ler a economia
A economia por tanque compara o custo de encher o tanque com o combustível que compensa e o custo de rodar a mesma distância com o outro. A economia a cada 100 km aparece quando você informa o consumo do carro, porque depende do custo real por quilômetro.
Exemplo com valores fictícios: etanol a R$ 4,099 e gasolina a R$ 5,899 dá 69,5%, logo abaixo do limite de 70%. O etanol compensa, mas por pouco. Nesses casos, alguns centavos de diferença entre postos podem pesar tanto quanto a escolha do combustível.
Perguntas frequentes
Como saber se compensa abastecer com álcool ou gasolina?
Divida o preço do etanol pelo preço da gasolina. Se o resultado for 0,70 ou menos, o etanol compensa; acima disso, a gasolina. Com etanol a R$ 4,00 e gasolina a R$ 6,00 (valores de exemplo), a proporção é 0,67 e o etanol compensa.
De onde vem a regra dos 70%?
O etanol tem menos energia por litro que a gasolina vendida nos postos, então o carro flex roda em média cerca de 30% menos com ele. Para o custo por quilômetro empatar, o litro do etanol precisa custar no máximo uns 70% do litro da gasolina. É uma média, não um valor exato para todo carro.
A regra dos 70% vale para todos os carros?
Não. A proporção real depende do motor e do jeito de dirigir. Em muitos carros flex modernos ela fica entre 70% e 75%, o que favorece um pouco o etanol. Para saber a do seu carro, divida o consumo com etanol pelo consumo com gasolina, em km/l.
Onde encontro o consumo do meu carro?
Na etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, que traz o consumo na cidade e na estrada com cada combustível; no manual do proprietário; ou medindo: encha o tanque, zere o hodômetro parcial, rode e divida os quilômetros pelos litros do abastecimento seguinte.
Posso misturar etanol e gasolina no tanque?
Em carro flex, sim. O motor identifica a mistura e se ajusta. O consumo fica entre o de um combustível e o do outro, proporcional à quantidade de cada um no tanque.